江凌碰碰船(圖)-公園腳蹬船廠家-腳蹬船 ：

手糊成型工藝是目前使用較多，也是基本的工藝。在船艇的制造過程中，由于船艇尺寸都比較大，除了帆船之類小型制品可以用模壓法成型外，幾乎大多數(shù)船艇都用手工糊制法成型的。

船體所用原材料必須耐水性好。如合成樹脂須用耐水性好的品種，增強材料須用耐水性好的無堿玻璃纖維或用經(jīng)增強型浸潤劑處理的中堿玻璃纖維制品。

船體是縱向受力為主的構(gòu)造物。再增強材料選用上應(yīng)充分利用玻璃鋼受力方向可設(shè)計性這一特點，選用單向為主的增強材料，使船體縱向強度可成倍提高，并可降低成本。

  每年夏天，來湖邊游玩的游客們都有很多，每逢周末，我們就能看到很多人帶著吃的喝的來這邊度假，在這里享受晾涼海風，還可以租賃腳踏船在湖里盡情享受，我們對外銷售租賃的腳踏船質(zhì)量非常可靠，主要材料采用的是強度較高的抗紫外線聚乙烯制作，抗沖擊性非常強，而且我們的腳踏船砸不破！撞不爛！生產(chǎn)成型，無縫無拼接，不用擔心會出現(xiàn)漏水現(xiàn)象。

旅游船整個造船工序

1、選料、備料。釘木船要選擇天然的老齡杉木，此木材材質(zhì)結(jié)實、有恝性，所造之船吃水淺、浮力大，能載重，輕巧靈敏而且比較堅固耐用。

2、斷料、配料。斷料配料的尺寸依船體結(jié)構(gòu)而定。船體一般由船底、船邦和橫梁組合而成的船頭、中艙和船艄三段體，船的大小不一，斷料尺寸比較有講究。

3、破板。圓木斷料后，就是破板。從前沒有電鋸，全靠手工拉鋸，先用墨斗和劃齒按實際需要的厚度劃線、彈線，然后架碼拉鋸破板。

4、分板。破板后，須用粗、細刨將鋸面刨光，再按實際需要的長度寬度、厚度、角度做成成品板材。

5、拼板。拼板時，須先放好釘眼。過去沒有電鉆，全憑人力牽鉆打眼，打好釘眼的板料用摻釘（大頭小尾的鐵釘）拼接成船邦、船底、和隔艙板之后，就可以投船了。